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ゴールドカードは一般カードと異なる点について

ゴールドカードは、ステータスの証拠であり、ゴールドカードを使用するときは、若干の優越感に浸れます。もちろん、虚勢を張るだけのためではなく、年会費が高い分通常のカードでは味わえない様々な利点があります。たとえば、一般的にカードの利用限度額は30〜50万円だが、ゴールドカードの利用限度額は50〜200万円と大幅に高く設定されています。また、同じ金額を支払うことによって、通常のカードよりも高いマイルやポイントが還元されます。
カードローンはメリットだけでなくデメリットがあります。カードローンのデメリットは、金利が変動金利制の場合、定期的に金利を見直すために金利が上昇してしまう危険があります。また、リモートバンキングのカードローン口座の取引履歴を確認できない場合、定期的に出荷される明細書のみしか確認できないようです。
　第９３回全国高校野球選手権大会・大分大会（１１日、新大分球場）８年ぶりの夏の甲子園を目指す柳ケ浦が、初戦を５−１と快勝。古豪の津久見も初回から得点を重ね７−１の快勝で２回戦へ駒を進めた。

　柳ケ浦は一回に幸先良く先制すると、四回、六回にも効率よく追加点。山田→小谷のリレーで大分高専に反撃の隙を与えなかった。津久見は四回まで毎回得点で７点を奪うと、投手の倉橋は最少失点で完投勝利を挙げた。

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■楽天・ヒメネス−ソフトバンク・ホールトン
　ヒメネスはここまで５試合に登板して０勝１敗０Ｓ・防御率４.１５、ホールトンは１２試合で９勝３敗０Ｓ・防御率２.３３。

■ロッテ・唐川−西武・西口
　唐川はここまで１２試合に登板して７勝２敗０Ｓ・防御率１.８１、西口は７試合で３勝４敗０Ｓ・防御率３.６３。

■オリックス・金子千−日本ハム・ウルフ
　金子千はここまで５試合に登板して４勝０敗０Ｓ・防御率２.４１、ウルフは１２試合で７勝３敗０Ｓ・防御率２.８９。

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　大相撲名古屋場所２日目（１１日、愛知県体育館）元横綱千代の富士と並ぶ歴代最多の通算１０４５勝に王手を懸けている大関魁皇は、東小結の豪栄道に左を差されると、いいところなく土俵を割り、寄り切りで敗れた。連敗で記録達成は持ち越し。３日目は西関脇の鶴竜と対戦する。

【写真で見る】余裕の白鵬はこの表情

　史上初の８連覇を目指す横綱白鵬は東筆頭の土佐豊を、左からの上手投げで退けた。

　かど番の大関琴欧洲は関脇の鶴竜に上手投げで敗れ、初黒星。大関把瑠都、日馬富士は連勝スタートとなった。


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　【ニューヨーク時事】米大リーグは10日、オールスター戦までの前半を終えた。ア・リーグ西地区は建山のレンジャーズが7連勝で首位を守り、高橋のエンゼルスが1ゲーム差の2位。イチローのマリナーズは5連敗、松井のアスレチックスは4連敗で上位との差が開いた。
　ア東地区は上原のオリオールズが7連敗を喫し、首位レッドソックスとの差が18ゲームとなった。中地区はタイガースが首位で、西岡のツインズは4位。
　ナ・リーグ中地区は斎藤のブルワーズがカージナルスと並び首位で、福留のカブスは首位と12ゲーム差の5位。西地区は黒田のドジャースが借金10で4位。東地区首位のフィリーズは全30球団で最高勝率としている。　

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　レッドブルのマーク ウェバーは、F1第9戦イギリスGPのレース終盤にチームメイトのセバスチャン ベッテルと2位争いを繰り広げたことについて、チームオーダーを無視したことを認めた。現地時間（以下、現地時間）10日、『ロイター』通信が伝えている。

　イギリスGPでポールポジションを獲得したM.ウェバーだったが、スタートで出遅れ、その後はS.ベッテルの後塵を拝する展開となった。レース終盤には「順位を維持しろ」とチームからの指示を受けたが、M.ウェバーはそれを聞き入れずにチェッカーまでS.ベッテルと2位を争った。

　このことについてM.ウェバーは「もちろん、もうひとつ順位を上げたいと思っていたから、チームを無視した。セブ（ベッテル）はベストを尽くしていたし、僕もベストを尽くしていたんだ」と弁明した。

　これに対し、レッドブルのチーム代表クリスチャン ホーナー氏は「ドライバーが指示に不満を感じるというのは理解できる。しかし、私の責任はチームが確実に最大限の結果を得るようにすることなんだ。2台のマシンがレッカー車で戻ってくるのは、まったくの無駄なんだ。我々は彼らがスタート時にレースするのを禁じていない。レース中に彼らを危険にさらすのが愚かなことになるタイミングが来るんだ。2台ともフェンスに突っ込んだら、我々はかなりの愚か者に見えるだろう」とチームオーダーを出した理由を説明した。

　なお昨年のイギリスGPでM.ウェバーは優勝を飾ったが、そのときは無線を通じて「ナンバー2としては悪くないだろ」と当時は禁止されていたチームオーダーの存在を示唆する発言をして混乱を招いた。また、それより以前のトルコGPでは首位を争うレッドブルの両ドライバーが接触するアクシデントもあった。

　再び自分がナンバー2の扱いを受けていると感じたのかとの報道陣の質問にM.ウェバーは「そうでもないよ。ただ、最後までレースがしたいんだ。もちろん彼ら（チーム）はポイントが欲しい。しかし、僕もより多くのポイントが必要なんだ」と反論した。

　チームオーダーに関しては「僕はおもしろくはない。いや…　もし（優勝した）フェルナンド（アロンソ）が最終ラップでリタイアしたら、僕たちは優勝を争っているわけだから、最後までおもしろかっただろう。僕は誰ともクラッシュしたくないし、それだけの話だったってことだよ。僕は十分にコミュニケーションをとってベストを尽くそうとした。もちろん、あまり僕から言い返さなかったから、一方通行の会話だったけどね」と自らの考えを主張した。

　最終的に2位を守ったS.ベッテルはイギリスGPを終えてドライバーズランキング首位をキープし、M.ウェバーは80ポイント差のランキング2位につけている。しかし、S.ベッテルが今季9戦中6勝を挙げているのに対し、M.ウェバーは今季未勝利でレース中に一度も首位に立っていない。

　C.ホーナー代表は「結局のところ、我々にとってドライバーズチャンピオンと同じくらいチーム（コンストラクターズ）チャンピオンは重要なんだ。今日は残り3周でドライバーを最後まで戦わせることで、33ポイントを手放すリスクを冒した。過去に見てきたとおり、悲惨な結果になり得るんだ」と、チームオーダーの必要性をあらためて説明した。

　一方のS.ベッテルは、報道陣の質問攻めに対し「僕は2位でフィニッシュしたと思うよ。マークは僕をパスしようとしたけど、僕は前に留まることができた。一番やりたくないのは、チームにとって最悪なことだ…　バカげたことをやろうとしても意味はないよ」と冷静に応じていた。