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社員研修では挨拶の練習

社員研修では、頻繁に挨拶の練習をハゴイトヌンボギガビョルロ意味がないようだ。確かに挨拶するのは礼儀として重要で基本的なものだが、従業員の研修では、大きな声で挨拶するなど、音の大きさを出さなければならないということだった。挨拶は大切だが、音の大きさは関係がないと感じて、声が小さく挨拶ができないというわけでもない。社員研修のだろうかという点だ。
最近の教師は子供たちの姿を頻繁に手紙しています。私たちの子供の写真と文が記載されたメールを保存しておきたいと思います、たまっていくには、コピー用紙は保管が大変です。便利しているのがA4クリアファイルです。薄いコピー用紙でもしわなくきれいに保存し、裏面の入ったクリアファイルはかなりの収納力です。
　東武鉄道は、東京電力の「計画停電」に伴う１６日の運転計画を発表した。日光線や東上線などで運転区間が拡大される。ただ、朝ラッシュ時や帰宅時間帯に運休する区間もあり、混乱が予想される。伊勢崎線の太田?伊勢崎間は終日運休する。

　東武鉄道によると、終日の運転を決めたのは、伊勢崎線（浅草?久喜間）▽日光線（東武動物公園?南栗橋間）▽亀戸線全線▽野田線（大宮?春日部間）▽東上線（池袋?成増間）。通常ダイヤの半分以下の本数で運転されるという。

　一方、伊勢崎線の久喜?館林間が午前１１時?午後１時と午後７時半?終電に限って運転されるほか、佐野線、小泉線、桐生線はいずれも午後６時半から終電までの運転にとどまるなるなど、区間によって運転時間が限られている。

　通勤客の多い野田線の春日部?柏間も、始発電車から午前８時までと、午後９時半から終電までの運転。いずれも通常ダイヤの半分程度の運行本数となるという。

　観光地の日光、鬼怒川温泉に向かう有料特急や、東上線の座席定員制ホームライナー「ＴＪライナー」は終日運休が決まっている。

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　文部科学省は16日、福島第1原発から約20キロの距離にあり、住民に屋内退避指示が出されている福島県浪江町周辺で、1時間当たり195?330マイクロシーベルトの放射線量を測定したと発表した。
　24時間屋外にいた場合、13?21日で健康に影響が出る可能性がある100ミリシーベルト（10万マイクロシーベルト）に達する数値。　

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　東京電力福島第１原発４号機の使用済み核燃料プールで１５日に発生した爆発では、１時間あたり４００ミリシーベルトの高い放射線量が計測され、日本の原発事故史上、最も深刻な事態を招いた。経済産業省原子力安全・保安院や東電は原因不明としている。使用済み核燃料は放射能が強く、発熱量も多い。プールの水が蒸発した後、水素爆発した可能性が指摘されている。【山田大輔、八田浩輔、大島秀利、日野行介】

　プールの水面は原子炉建屋の５階で原子炉の外にあり、建屋の鉄筋コンクリートの壁によって外部と隔てられている。１５日午前６時ごろに爆発し、同９時３８分に火災が起きた。建屋の壁は失われ、大量の放射性物質が排出されたと考えられている。３、４階の壁も一部崩れた。

　４号機は１１日の地震当時、定期点検で炉内構造物を交換するため、すべての燃料集合体を原子炉内から抜き出し、プールに貯蔵していた。

　このため、燃料の崩壊熱が他号機より高く、地震で電源が喪失しプールの水が冷却できなくなっていた。東電によると、通常約２５度の水温は１４日午前４時ごろ、８４度と異常高温になり、その後、沸騰したとみられる。

　小山英之・元大阪府立大講師は「水が蒸発して、使用済み核燃料が露出、燃料を覆うジルコニウムが溶けだし、水素が発生、火災になった」と推測する。火災が起きるとジルコニウムがボロボロになり、燃料自体から放射性物質のセシウムなどが放出される。この現象を米原子力規制委員会（ＮＲＣ）は「ジルコニウム・ファイア（火災）」と紹介し警告する。

　冷却には注水が必要だ。しかし、海水をくみ上げるポンプが津波の被害で使えない。通常の水補給用の配管もポンプの電源がなく、有効な冷却方法は見つかっていない。

　小出裕章・京都大原子炉実験所助教（原子核工学）は「高い位置にあり、どう水を入れるのか問題だ」と指摘する。保安院は「冷却に万全を期さなければならない」としている。

　米国ではターキーポイント原発が９２年にハリケーンに襲われた際、外部電源を喪失。近くの病院などから燃料を集めてディーゼル発電機を長期間動かし、プールの冷却を続けた。

　東電によると、５、６号機も１５日午後４時現在、プールの水温がそれぞれ５７．３度、６６．０度と通常より上昇している。東電は「冷却機能が復旧していない。４号機より緩やかだが、温度上昇が続けば４号機と同様に高温状態になる」と説明、予断を許さない状況という。

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